+380 57 757-43-20

Контрольно-аварийные выключатели

Для предотвращения повреждения и осуществления контроля движения транспортерных и конвейерных лент, были разработаны представленные ниже датчики и выключатели. Особо надежное исполнение этих приборов позволяет применять их в самых тяжелых условиях.

Открыть каталог продукции в новом окне.

Продукция
Простой датчик-переключатель схода ленты FSL-ET
  • небольшой стабильный корпус;
  • 1 контакт на открытие и 1 контакт на закрытие;
  • принудительное открытие;
  • выключатель схода;
  • износостойкий благодаря большим валикам;
  • IP67;
  • угол включения 25°;
  • максимальное отклонение рычага 55°;
  • температура окр. среды -40...+85°C.
Многоконтактный датчик-переключатель схода ленты FSL-LH
  • практически неразрушаемый корпус;
  • до 4 контактов на открытие и 4 контактов на закрытие;
  • принудительное открытие;
  • золотые и серебряные контакты;
  • бесступенчатая установка расстояния до ремня;
  • выключатель схода;
  • стальные валики и подшипники;
  • IP67;
  • Ех-исполнение в качестве опции;
  • угол включения 25°;
  • максимальное отклонение рычага 75°;
  • температура окр. среды -40...+85°C.
Концевой рычажный выключатель ES-LH

Применяются при линейных и отклоняющихся перемещениях для сигнализации достижения определенного положения.

  • до 4 контактов на открытие и 4 контактов на закрытие;
  • принудительное открытие;
  • золотые и серебряные контакты;
  • Ех-исполнение в качестве опции;
  • IP66;
  • стабильный корпус.
Тросовый аварийный выключатель SZN-LH
  • до 2х50 м аварийного троса;
  • до 4 контактов на открытие и 4 контактов на закрытие;
  • принудительное открытие;
  • золотые и серебряные контакты;
  • Ех-исполнение в качестве опции;
  • IP66;
  • стабильный корпус;
  • 2 кабельных ввода.
Датчик контроля движения конвейерной ленты BGS-FW3
  • контроль обрыва ленты;
  • сигнализация превышения верхней или нижней границы скорости;
  • определение направления движения ленты;
  • отсутствие необходимости подачи напряжения;
  • беспотенциальные контакты;
  • привод с помощью ремня;
  • отсутствие скольжения благодаря резиновому ролику.